Hallo und Willkommen auf meiner Vara Seite !

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Ich starte hier meine ersten Gehversuche mir eine HP zu erstellen, bitte seit net'zu streng mit mir

Hier ein passender Testbericht über die Honda Varadero;

Varadero, Komfortabel und unkaputtbar

V 2-Motoren sind schön, vital, mit mächtigem Antritt aus dem Keller. Es lohnt sich, Drehmoment und Leistungspotential dieser effektiven Triebwerkskonstruktion zu erfahren und dann erst zu entscheiden: Reihenvierzylinder, Dreizylinder oder eben "ein V".

Das Überzeugenste vorweg: Es gibt Verrückte, diese gründeten vor vielen Jahren ein Magazin dass sich "Der Reitwagen" nennt, jenes Urvehikel ehrend, dem das herkömmliche Motorrad seine Existenz verdankt.
Diese Benzinbrüder- und Schwestern-Crew kam auf die Idee, 100.000 Kilometer in einer Saison zurückzulegen: das Testobjekt - eine 1.000er Honda Varadero.

Würger waren am Werk, Gasgriffakrobaten der sehr rustikalen Abteilung, rücksichtslose Hard-Core-Tester.

Sechs Monate lang wurde japanisches Edelmetall "ausgewunden" und über europäische Highways gejagt um Stunden der "Wahrheit" zu erleben. 100.000 km ohne viel Service, Pflege, ohne Wechseln des Gabelöls. Am Testende war der Motor dann sogar um einige PS stärker, kein einziges elektrisches "Birnderl" gab den Geist auf.

Ein ähnlicher Dauertest und ein derartiger Qualitätsbeweis wurde bisher nicht erbracht. Wir sagen: Bravo Honda, Dank den Verrückten.

In aller Nüchternheit und Distanz: Die große Varadero (es gibt auch ein 125er Modell) rivalisiert in dem äußerst beliebten Marktsegment der Reise-Enduros mit BMW und Triumph. Vor allem für Reisefreudige und Langstreckenfahrer/Innen ist die 94 PS Varadero eine überzeugende Option.
Modernste Technik wurde verbaut, digitale Kraftstoffeinspritzung, Dreiwegekatalysator, ein sehr komfortablesFahrwerk und ganz entscheidend - es gibt ABS. Sicherer und zuverlässiger lassen sich 235 kg Eigengewicht nicht verzögern, Sturzgefahr also in Extremsituationen extrem minimiert.
Die Honda ist ein sehr vielseitiges Verkehrsmittel, sie verkraftet viel Zuladung, bietet optimalen Windschutz, ist ein klassisches "Sozius-Bike" und läßt sich auch von sehr sportlich orientierten Drivern beherzt bewegen. Unebenheiten aller Arten bügelt sie in feiner Manier weg.
Der lange Radstand macht sie zum idealen Gefährt für hohe Tageskilometerleistungen, Londoner Bike-Boten vertrauen immer mehr auf dieses Modell, viele, die früher BMW gefahren sind drehen jetzt am V 2 Gasgriff. Sozusagen eine Kaufempfehlung.
Fazit: Bügel-Eisen und "Kilometerfresser".
Der Preis: Euro 13.699.- (In Österreich ist die Varadero etwas teurer)

Erschienen am: 15.09.2004 in der Wiener Zeitung